L'ascensor de passatgers KOYO ha integrat el concepte de control absolut del desplaçament de la gàbia i s'ha adonat de la combinació perfecta entre la unitat de freqüència digital variable VVVF i la tecnologia d'encebació elèctrica sincrònica sense engranatges d'imants permanents (PM).Amb un esquema únic de decoració del cotxe, una interfície home-màquina humanitzada i un concepte de disseny totalment nou, l'ascensor compta amb un interior i exterior exquisit, luxós, elegant i de moda.Pot adaptar-se a diferents estils de decoració arquitectònica i proporcionar més comoditat als passatgers.

Els nostres ascensors de la sèrie TKJ-1100 i TKJ-2100 tenen sales de màquines petites i ocupen una petita àrea d'edifici.Tenen una capacitat de càrrega de més de 2000 kg i poden complir diversos requisits no estàndard.Amb un petit soroll de funcionament, poden oferir una experiència de conducció còmoda per als passatgers.

La sèrie Tkj-1300 pot realitzar una producció en massa.Es presenta amb un pes lleuger i una instal·lació fàcil, cosa que pot reduir el cost laboral.

La sèrie TWJ-2300 requereix un petit espai a la part superior del pou, amb una taxa d'utilització màxima del 65%.Es presenta amb un funcionament suau, una sensació còmoda, així com una instal·lació i depuració fàcils.

La sèrie TWJ-2600 no requereix cap forat reservat al pou, que té petits requisits per als edificis.Es presenta amb una mida de pou petita, una alta taxa d'utilització del pou (fins a un 60%), una configuració de gamma alta i diverses opcions.

Els nostres ascensors de passatgers estan equipats amb un sistema de protecció de seguretat per garantir el funcionament segur i evitar tots els accidents que posen en perill la seguretat personal.El sistema consta de limitador de velocitat, pinça de seguretat, amortidor, dispositiu de protecció de l'estació final.A més, els nostres ascensors també disposen de sistema inversor.L'ascensor de passatgers adopta un inversor digital VVVF de bucle tancat controlat per vectors, que pot ajustar la mida i la fase actuals segons la càrrega real del cotxe i la velocitat que puja i baixa, per controlar amb precisió el parell de rotació del motor principal. en temps real i per garantir el bon funcionament de l'ascensor.